Літак до Лондона екстрено змінив маршрут через один предмет у валізі пасажирки

Рейс easyJet із Єгипту до Великої Британії був змушений сісти в Італії після того, як пасажирка повідомила про павербанк у багажі. Через суворі правила безпеки екіпаж ухвалив рішення терміново змінити маршрут.



Літак easyJet екстрено перенаправили через павербанк у багажі

Літак авіакомпанії easyJet, який виконував рейс із єгипетської Хургади до Лондона, здійснив незаплановану посадку в Італії через один предмет у багажі пасажирки.

Інцидент стався на борту рейсу EZY2618, що прямував до аеропорту Лутон. Уже після зльоту одна з пасажирок повідомила екіпажу, що в її валізі, відправленій у багажний відсік, знаходиться павербанк.

Чому через павербанк змінили маршрут

За міжнародними правилами авіаційної безпеки літій-іонні акумулятори, зокрема павербанки, суворо заборонено перевозити у багажному відділенні літака.

Причина — високий ризик перегріву та самозаймання батарей. Такі пристрої дозволяється брати лише в ручну поклажу, щоб екіпаж міг швидко відреагувати у випадку загоряння.

Після повідомлення пасажирки капітан ухвалив рішення змінити маршрут літака як запобіжний захід.

Літак посадили в Римі

Рейс перенаправили до римського аеропорту Ф’юмічіно. В авіакомпанії повідомили, що посадка відбулася у штатному режимі, без надзвичайних ситуацій на борту.

Пасажири залишили літак у звичайному порядку, а людям, які були змушені чекати на новий виліт, надали харчування та розміщення в готелі.

У easyJet наголосили, що безпека пасажирів та екіпажу залишається головним пріоритетом компанії.

Пасажири пережили стрес через несподівану зміну курсу

Раптове зниження літака та зміна маршруту викликали тривогу серед людей у салоні. Багато хто спочатку не розумів, що саме сталося.

Один із пасажирів рейсу, Пол Кастертон, розповів, що ситуація виглядала тривожною, поки літак не приземлився.

За його словами, атмосфера стала спокійнішою лише після того, як власниця павербанка пояснила причину інциденту.

Частина пасажирів шукала інші рейси

Виліт до Лондона перенесли на наступний день. Через затримку частина пасажирів вирішила самостійно придбати квитки на інші рейси, тоді як інші залишилися чекати нового вильоту від easyJet.

Попри незручності, більшість людей після посадки відчули полегшення, адже ситуація завершилася без небезпечних наслідків.

Чому авіакомпанії суворо ставляться до батарей

Правила щодо перевезення літієвих батарей діють у всьому світі. Авіаційні служби безпеки постійно нагадують, що такі акумулятори можуть становити серйозну загрозу в герметичних вантажних відсіках літаків.

Саме тому павербанки, запасні батареї та інші подібні пристрої дозволено перевозити лише в салоні літака.

Історія з рейсом easyJet ще раз показала, наскільки суворо авіакомпанії ставляться до правил безпеки. Навіть один павербанк у багажному відсіку може стати причиною екстреної зміни маршруту та багатогодинної затримки рейсу.


Ця новина була опублікована у розділі: Суспільство, Пригоди, із заголовком: "Літак до Лондона екстрено змінив маршрут через один предмет у валізі пасажирки".

Матеріал підготував(-ла): Стасова Вікторія

Новину опубліковано: 29 травня 2026 року.

Оновлення в публікації відсутні. Якщо з'являться зміни, про це буде зазначено та описано у кінці публікації.


Останні новини

Вибір редакції

Що відбувається в суспільстві:

У Німеччині різко зросла кількість українців призовного віку: скільки їх зараз і що пропонує ЄС

За останні 16 місяців у Німеччині суттєво збільшилася кількість українських чоловіків призовного віку. На тлі цього в Євросоюзі обговорюють можливі зміни правил тимчасового захисту для частини українських громадян.

Інфляція в Україні сповільнюється: що відбувається з цінами і які товари все ще дорожчають

У травні 2026 року інфляція в Україні продемонструвала ознаки уповільнення, однак тиск на споживчі ціни зберігається. Деякі продукти продовжують дорожчати, тоді як інші — навпаки дешевшають, формуючи неоднорідну картину на ринку.

Від IT до defense tech: які професії стануть найбільш перспективними після війни

Найдинамічніше в Україні після війни розвиватимуться кілька секторів економіки, серед яких — енергетика, ІТ та інші технологічні напрями.

Скільки українців можуть виїхати після війни: експерт оцінив ризики

Відкриття кордонів для чоловіків після завершення війни не призведе до масового та неконтрольованого відтоку населення, хоча Україну можуть залишити ще близько 1,5–2 мільйонів громадян.

Пенсійна реформа, яка змінить усе: уряд готує нову систему виплат для українців

Україна стоїть на порозі однієї з найбільших трансформацій соціальної системи за останні десятиліття: майбутня пенсійна реформа має запровадити гарантований мінімум виплат, змінити принцип нарахування пенсій та поступово зменшити розрив між найнижчими й найвищими пенсіями. Офіційні деталі вже презен

Уряд готує жорсткіші правила для водіїв після смертельної ДТП у Києві: що зміниться на дорогах

Після резонансної аварії в Києві, яка забрала життя чотирьох людей, уряд України анонсував посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху, зокрема за систематичне перевищення швидкості. Нові заходи можуть суттєво змінити підхід до контролю водіїв і фіксації порушень.

Європейські новини:

У Німеччині різко зросла кількість українців призовного віку: скільки їх зараз і що пропонує ЄС

За останні 16 місяців у Німеччині суттєво збільшилася кількість українських чоловіків призовного віку. На тлі цього в Євросоюзі обговорюють можливі зміни правил тимчасового захисту для частини українських громадян.

Зеленського можуть позбавити найвищої нагороди Польщі: Навроцький поки не ухвалив остаточного рішення

Президент Польщі Кароль Навроцький поки що не визначився, чи позбавляти президента України Володимира Зеленського ордена Білого Орла — найвищої державної нагороди країни. Питання вже розглянув Капітул ордена, однак остаточне рішення глава польської держави обіцяє ухвалити пізніше.

Чи реально вступ України до ЄС до 2030 року? У Брюсселі зробили важливу заяву, яка змінює очікування

У Європейському Союзі прокоментували перспективи членства України та можливий горизонт до 2030 року. Попри відсутність фіксованих дат, європейські посадовці визнають: за умови успішного виконання реформ Україна справді може бути готовою до вступу вже до кінця десятиліття.